| Port de Montréal | |
|---|---|
| Nom légal | Administration portuaire de Montréal / Montreal Port Authority |
| Fondation | 1830 (Commission du Havre) — forme actuelle en 1999 |
| Fondateur(s) | Gouvernement du Canada |
| Siège social | 2100, avenue Pierre-Dupuy, aile 1, Montréal, Québec |
| Direction | Martin Imbleau, président-directeur général |
| Secteur | Transport maritime et logistique portuaire (SCIAN 4883) |
| Effectif | Environ 300 employés directs |
| Chiffre d’affaires | Environ 200 millions CAD (revenus, 2024) |
| Site web | www.port-montreal.com |
Le Port de Montréal est le deuxième plus grand port au Canada et le plus grand port à conteneurs de l’est du pays. Administré par l’Administration portuaire de Montréal, un organisme fédéral autonome, il traite annuellement plus de 40 millions de tonnes de marchandises et constitue un maillon essentiel de la chaîne logistique nord-américaine. Le port est situé le long du fleuve Saint-Laurent, à 1 600 kilomètres de l’océan Atlantique.
Histoire
Le port de Montréal est actif depuis la fondation de la ville en 1642, le fleuve Saint-Laurent étant la voie de communication et de commerce principale de la Nouvelle-France. La Commission du Havre de Montréal est créée en 1830 pour administrer et développer les installations portuaires.
Au XIXe siècle, le port connaît un développement majeur avec la construction du canal de Lachine (1825), l’approfondissement du chenal du Saint-Laurent et la construction de quais modernes. Montréal devient le principal port d’entrée de l’Amérique du Nord britannique.
En 1999, l’Administration portuaire de Montréal est créée en vertu de la Loi maritime du Canada, remplaçant la Société du port de Montréal. En 2024, le terminal de Contrecœur, un projet d’expansion majeur sur la Rive-Sud, est en cours de construction pour augmenter la capacité du port de 1,15 million de conteneurs EVP.
Activités
Le port de Montréal traite des marchandises conteneurisées et non conteneurisées. Le segment conteneurs est le plus important, le port manutentionnant environ 1,7 million d’EVP (équivalents vingt pieds) par année, ce qui en fait le plus grand port à conteneurs de l’est du Canada.
Le segment vrac solide comprend les céréales, le sucre, le sel et les matériaux de construction. Le segment vrac liquide traite le pétrole et les produits chimiques. Le port reçoit également des navires de croisière internationaux au terminal de la Pointe-du-Moulin.
Le port est relié directement aux réseaux ferroviaires du CN et du Canadien Pacifique, offrant un accès intermodal efficace vers l’intérieur du continent.
Implantation
Le siège social de l’Administration portuaire est situé au 2100, avenue Pierre-Dupuy, dans le Vieux-Port de Montréal. Les installations portuaires s’étendent sur 26 kilomètres le long du fleuve Saint-Laurent, de la Cité du Havre au secteur de Montréal-Est.
Le futur terminal de Contrecœur, situé à environ 40 kilomètres en aval de Montréal, ajoutera une capacité significative de manutention de conteneurs.
Gouvernance
L’Administration portuaire de Montréal est un organisme fédéral autonome constitué en vertu de la Loi maritime du Canada. Martin Imbleau est président-directeur général. Le conseil d’administration comprend des membres nommés par le gouvernement fédéral, les utilisateurs du port et la municipalité.
Voir aussi
Références
- Administration portuaire de Montréal, Rapport annuel 2024
- Loi maritime du Canada, L.C. 1998, ch. 10
- Statistique Canada, données sur le transport maritime
