Bombardier Inc.

Bombardier Inc. est un constructeur aéronautique canadien dont le siège social est situé à Montréal, au Québec. Fondée en 1942 par Joseph-Armand Bombardier à Valcourt, l’entreprise s’est initialement spécialisée dans la fabrication de véhicules de transport sur neige avant de devenir un acteur majeur de l’industrie aérospatiale et du transport ferroviaire. Depuis la cession de ses activités ferroviaires à Alstom en 2021 et de son programme d’avions commerciaux à Airbus en 2020, Bombardier se concentre exclusivement sur l’aviation d’affaires, segment dans lequel elle figure parmi les principaux constructeurs mondiaux.

Histoire

Origines et fondation (1937-1942)

Joseph-Armand Bombardier, mécanicien et inventeur originaire de Valcourt, développe dès les années 1920 des prototypes de véhicules adaptés aux conditions hivernales québécoises. En 1937, il obtient un brevet pour l’autoneige B7, un véhicule à chenilles pouvant transporter sept passagers. Fort du succès commercial de cet engin, il fonde en 1942 la société L’Auto-Neige Bombardier Limitée à Valcourt, dans les Cantons-de-l’Est.

Croissance et diversification (1959-1986)

En 1959, Bombardier lance le Ski-Doo, une motoneige individuelle qui connaît un succès commercial considérable et transforme l’entreprise. Après le décès de Joseph-Armand Bombardier en 1964, son gendre Laurent Beaudoin prend la direction de l’entreprise et entame une diversification stratégique. En 1974, Bombardier remporte un contrat de 118 millions de dollars pour la fabrication de 423 voitures du métro de Montréal, marquant son entrée dans le secteur du transport en commun.

Expansion aérospatiale (1986-2000)

L’acquisition de Canadair auprès du gouvernement fédéral en 1986 pour 120 millions de dollars marque l’entrée de Bombardier dans l’industrie aéronautique. Suivent les acquisitions de Short Brothers en Irlande du Nord (1989), de Learjet aux États-Unis (1990) et de de Havilland Canada (1992). Ces acquisitions font de Bombardier le troisième constructeur aéronautique mondial, derrière Boeing et Airbus.

Restructuration et recentrage (2015-2021)

À partir de 2015, confrontée à des difficultés financières liées au programme CSeries, Bombardier entreprend une restructuration majeure. En 2018, elle cède la majorité du programme CSeries à Airbus, qui le rebaptise A220. En 2020, la division ferroviaire Bombardier Transport est vendue à Alstom pour 8,2 milliards de dollars. Ces cessions permettent à l’entreprise de se recentrer exclusivement sur l’aviation d’affaires, un segment à plus forte marge.

Activités

Depuis 2021, Bombardier se consacre exclusivement à la conception, à la fabrication et à l’entretien d’avions d’affaires. L’entreprise commercialise trois familles d’aéronefs : la gamme Challenger (modèles 350 et 3500), destinée aux trajets continentaux de moyenne portée ; la gamme Global (modèles 5500, 6500, 7500 et 8000), conçue pour les vols intercontinentaux long-courriers ; et la plateforme de services comprenant l’entretien, la réparation et la remise en état d’aéronefs.

Le carnet de commandes de l’entreprise s’élevait à 14,4 milliards de dollars américains au 31 décembre 2024. Bombardier exploite un réseau mondial de centres de services, dont les principaux se trouvent à Montréal, à Hartford (Connecticut), à Londres (Biggin Hill) et à Singapour.

Implantation

Le siège social de Bombardier est situé au 800, boulevard René-Lévesque Ouest, dans l’arrondissement de Ville-Marie à Montréal. L’entreprise exploite des installations de fabrication à Montréal (usines de Dorval pour l’assemblage final et de Saint-Laurent pour les structures) ainsi qu’à Toronto (Downsview). Au total, Bombardier possède des installations dans une dizaine de pays, principalement aux États-Unis, au Royaume-Uni, au Mexique et à Singapour.

Le site historique de Valcourt abrite le Musée de l’ingéniosité J. Armand Bombardier, qui retrace l’histoire de l’entreprise et de son fondateur.

Gouvernance

Bombardier Inc. est une société cotée à la Bourse de Toronto sous le symbole BBD.B. La famille Beaudoin-Bombardier conserve le contrôle de l’entreprise par l’intermédiaire d’actions à droit de vote multiple. Pierre Beaudoin, petit-fils du fondateur, occupe la présidence du conseil d’administration. Éric Martel est président et chef de la direction depuis avril 2020, après avoir dirigé Hydro-Québec.

Voir aussi

• Industrie aérospatiale au Québec
• Aérospatiale et défense — Catégorie sectorielle
• BRP Inc. — Ancienne filiale de produits récréatifs
• CAE Inc. — Autre entreprise aérospatiale montréalaise
• Entreprises de Montréal

Références

1. Bombardier Inc. Rapport annuel 2024. bombardier.com
2. Registre des entreprises du Québec — Bombardier Inc. (NEQ 1142083804)
3. MacDonald, Larry (2010). The Bombardier Story: From Snowmobiles to Global Transportation Powerhouse. Wiley.
4. Bourse de Toronto. Fiche BBD.B. tmx.com
5. Alstom (2021). « Alstom completes acquisition of Bombardier Transportation ». Communiqué de presse, 29 janvier 2021.